Путешествие на газовом Тойота Ярис: Минск-Варшава-Минск
Никогда раньше на маленьких машинах в «межгалактические перелеты» не отправлялся. Я вообще называю Яриса мотоциклеткой (когда жена не слышит) за характерный тарахтящий звук трехцилиндрового двигателя.
Но как бы… Стоимость литра бензина в Европе кое-где подбирается к двум долларам. Так что если ты хочешь следующим летом отправиться семьей в путешествие по Европе, и планируешь проехать много тысяч километров, то на кону оказывается под 1000 долларов на топливо. А значит стоит проверить – можно ли путешествовать в экономичном режим – на маленькой машине к тому же переведенной на газ.
Проверочным маршрутом стал: Минск-Варшава-Минск. Общая протяженность не менее 1200 км. Весь путь предполагалось проехать на газу тщательно регистрируя расходы на топливо.
Итак, технические данные автомобиля:
Тойота Ярис 2008 год выпуска
Двигатель: газ/бензин, 988 см3, 3 цилиндра
Газовое оборудование:
мозги: Logo Smart 07, форсунки: скоростные Logo 70010, остальное железо — итальянское, баллон: тор НЗГА, 35 литров.
Если что, купить газовое оборудование для авто в Минске можно здесь
Установить ГБО на авто в Минске можно здесь
Для чистоты эксперимента счетчики пробега были выставлены на «0», а баллон заполнен газом под завязку. Можно отправляться в путь.
Оказывается маленький Ярис вполне может ездить по трассам. В нем достаточно комфортно, не так уж и шумно, и воздушным потоком от проходящих фур его не сбрасывает с дороги. В общем, машина таки.
Впрочем, компьютер показывает текущий расход топлива – 8 литров!
И как бы.. много это!
Перевожу машину на газ и убеждаюсь в своих предположениях – на бензине при крейсерских 90км/ч расход по трассе показывает 5 литров. Будем надеется, что компьютер просто некорректно показывает расход топлива на газу.
Следующая остановка – заправка перед погранпереходом «Брузги». Позади 290 км. Добиваю газ «под завязку».
Вошло 16,8 литров. То есть реальный расход на газе – около 6 литров. И значит компьютер все таки приверает… 6 литров газа на сотню при скорости 90 км/ч – это приемлемо.
Оформление «зеленой карты»
Вот ведь где расходы! А в моем случае рекордно-экономного путешествия значительные – 40 долларов за оформление 2х-недельной карты!
Опустим рассказ об очереди на границе. Скажу только, что на маленькой машинке я, наверное, только один такой был. Видимо Ярис на границе – такое непривычное зрелище, что даже собака польской таможни долго отказывалась искать наркотики – не ездят здесь на таких несерьезных авто. Пассат Б4 – дизелевозы и микроавтобусы — самые привычные машины.
Запас хода на газу у Яриса (если ничего не измениться) – километров на 600… И это значит, что заправляться я буду уже где-то на обратном пути… Так что без одного польского злотого в кармане беру курс на Варшаву. До Варшавы около 300 км.
Все-таки в путешествиях на маломощных машинках, да к тому же по узким польским дорогам, есть своя специфика. Вот уперся в фуру, «вечная» двойная сплошная и тихонько тошнить 90 км/ч. В принципе, моим целям это отвечает, так что морально готовлю себя к мысли, что зад этой цистерны я буду разглядывать несколько часов к ряду.
Вообще, конечно, маленький Ярис в Польше , как у себя дома – кругом, на трассе и в городах или коммерческий транспорт, или такие же маленькие машинки. Топливо жутко дорогое, мощных машин мало, экономят все. Для любителей статистики: на момент путешествия: бензин А95 стоил в долларах – 1,83 доллара, газ – 1 доллар за литр. Конечно, газом я буду заправляться на обратном пути только для соблюдения чистоты эксперимента. Мог бы запросто вернуться на белорусском бензине и вышло бы дешевле.
Варшава позади. На одометре – 790 км. А это значит вскоре должен закончиться газ. Примерно 200 км. пришлось на движение в городском цикле.
Вот думаю выбраться из города и заправиться на ближайшей газовой заправке.
Цены на газ плавают. Можно заправиться вот на такой маленькой заправочке и будет чуть дешевле…
… а можно на большой..
Здесь чуть дороже, но есть сервис – магазинчик, туалет, да и качество гарантировано.
Вошло 35 литров газа — я приехал на заправку на парах. В кассу — ровно 100 польских злотых. Удобно рассчитываться. В принципе , это моя первая и последняя заправка. Впереди дорога домой – около 600 км.
Ну, а это просто зарисовка с дороги. Польша часто напоминает нескончаемый рынок с бесконечной рекламой и товарами вдоль дорог. Иногда рынки бывают вот такие прикольные – вот народ тыквы вырастил и продает.
Польский газ закончился перед самым Минском.
Итак, в Минске был подведен итог.
Общий пробег: 1420 км.
Расходы в пути на топливо:
Заправлено в Беларуси:
35 литров * 3080 рублей
16 литров * 3080 рублей
Итого: 157 000 (курс 7900) – 19,9 $
35 литров в Польше – 100 злотых (2,9 к доллару) 34.4$
Итого: расход газа на 1420 км. (из них около 200 км. по городу) – 86 литров.
Средний расход – 6,05 литра на 100 км.
Потрачено в деньгах на топливо: 54,3$
Рекорд экономичности, так сказать, состоялся. 🙂
