ГАЗОВОЕ СТО Газ-Альтернатива — авторизированный сервис STAG в Беларуси УСЛУГИ ГБО ОБОРУДОВАНИЕ ГАЗОВОЕ СТО Газ-Альтернатива — авторизированный сервис STAG в Беларуси УСЛУГИ ГБО ОБОРУДОВАНИЕ

Расширенная гарантия на блоки управления STAG Q-генерация

Наше СТО устанавливает для Беларуси новый стандарт ответственности перед клиентом за установку газового оборудования на автомобиль: 5 лет гарантии на блок управления STAG Q-генерация и 2 года на все другие компоненты комплекта.

Мы надеемся, что наше предложение подоспело во время: 80 процентов ГБО, устанавливаемого в Беларуси — это подделки и теперь Вам есть из чего выбирать: китайский блок не проработает и 1 год, гарантия на STAG — 5 лет.

ГАЗОДИЗЕЛЬ - УЖЕ В БЕЛАРУСИ В 2019м году мы начали этот проект и сегодня с уверенностью можно сказать – у нас все получилось.

Дизельные автомобили с установленным ГБО на базе электронного блока управления STAG DISEL колесят по Беларуси, принося ощутимую пользу своим владельцам.
Узнать о проекте

Новая тема для Беларуси - переоборудование на метан!

СТО «Газ-Альтернатива» ,более 20 лет осуществляет услуги по установке и обслуживанию автомобильного газобаллонного оборудования. Мы накопили огромный уникальный опыт в этой области.

На обслуживании сервиса находятся несколько тысяч автомобилей, переоборудованных для работы на газе.

Нам приходилось переводить на газ, как автомобиль «Победа», так и Порше-Кайен.

Среди наших клиентов были и такие как УВД Миноблисполкома, Концерн «Беларуснефть», «Газпром трансгаз Беларусь»

ГАЗ-АЛЬТЕРНАТИВА

Услуги по установке и обслуживанию ГБО

Проверка баллонов

Проводит аттестацию (переосвидетельствование) баллонов для сжиженного газа.

Подробнее

Установка газобаллонного оборудования

Установка ГБО на автомобили: пропан/метан/газодизель

узнать стоимость работ

Ремонт и обслуживание ГБО

Оказываем услуги по ремонту и обслуживанию ГБО

узнать стоимость работ

Проект ГАЗОДИЗЕЛЬ

переоборудование дизельного транспорта для работы в режиме дизель/газ

Подробнее

Кредит и лизинг при установке ГБО

Кредитные и лизинговые программы по установке газа

Подробнее

Для физических и юридических лиц

Услуги оказываются физическим и юридическим лицам (в том числе в кредит).

Бесплатная компьютерная диагностика

Как автомобиль поедет на газе, во многом зависит от того, в каком состоянии находятся электронные системы автомобиля, двигатель, элементы зажигания.

При установке газового оборудования четвертого поколения наше СТО осуществляет бесплатную компьютерную диагностику

Посчитай экономию в год

Авто на газу

Автомобильное газовое оборудование...

Вопрос-ответ о ГБО

Выгодно ли устанавливать газ?

Это тот вопрос, на который каждый водитель должен ответить для себя сам. Сколько топлива расходует ваш автомобиль? Сколько вы проезжаете в год? Какой газ — пропан или  метан — доступен в вашем регионе? Какую сумму для себя считаете достойной экономии?

На странице выше находится КАЛЬКУЛЯТОР ГБО. На нашем калькуляторе можно просчитать несколько доступных вариантов — бензиновый автомобиль, как на пропане, так и на метане, дизельный автомобиль, как в режиме метан/дизель, так и в режиме пропан/дизель. 

Во всех случаях использована объективная формула потребления газа автомобилями. Рекомендуем считать экономию исходя из среднегодового пробега автомобиля.

Газовое оборудование на автомобиле. С чего начинать?

Никогда раньше не сталкивался с использование газа на автомобиле. Даже не представляю с чего начинать… Как выбрать оборудование? Как пользоваться газовой установкой? Расскажите.

Начните с того, что проверьте на нашем КАЛЬКУЛЯТОРЕ ГБО какую сумму вы сможете сэкономить. Ответьте для себя на вопрос является ли эта сумма значительной для вас. Калькулятор позволяет посчитать экономию для всех типов переоборудования: бензиновый или дизельный автомобиль на сжиженный газ или метан. В калькулятор уже заложены формулы пересчета расхода топлива. Требуется только указать актуальную стоимость топлива,  пробег авто и расход основного топлива.

Если ответ  — «ДА, СУММА ПРИЛИЧНАЯ», то звоните нашему старшему мастеру — +375-29-653-77-07 (А1). Его зовут Михаил.  Вам необходимо назвать марку, год выпуска, тип и объем двигателя вашего автомобиля.

Почти наверняка такой автомобиль, как у вас, уже был переоборудован на нашем сервисе. Мастер назовет Вам перечень необходимого оборудования именно для вашего автомобиля, особенности переоборудования и работы на газе именно вашей машины (если такие особенности существуют). Также мастер скажет, сколько будет стоить установка ГБО «под ключ». Если речь идет о сжиженном газе — он популярнее, то  в большинстве случаев, выбор оборудования для клиента сводится к выбору литража и формы баллона — цилиндрический или тор (под «запасное колесо»). Сегодня стоимость цилиндрических и тороидальных баллонов одинаковая, в Беларуси много заправок сжиженного газа (LPG), поэтому мы рекомендуем устанавливать тороидальные баллоны в нишу для запасного колеса. Если вы решили установить метан (природный газ), то подбор более сложный, придётся приехать на СТО и обсудить с мастером какие есть варианты. О том, в чем отличие баллонов и как их правильно подобрать, можно подробнее прочесть здесь.

При переоборудовании клиентам предлагают выбрать место, где будет установлен переключатель видов топлива, а также заправочное устройство. Все нюансы Вы можете обсудить с установщиком в момент сдачи автомобиля для установки ГБО. Переоборудование обычно длится рабочий день.

После переоборудования автомобиля для работы на газе, вы пройдете обучение, где мастер СТО расскажет подробно об установленном оборудовании, о том как оно работает, как заправляться газом, какие требования к автомобилям, оборудованным ГБО в Беларуси и соседних станах и тд. Подготовьтесь к консультации и предварительно запишите все вопросы, которые хотите задать.

Практика показывает, что всегда, со временем появляются дополнительные вопросы. Не стесняйтесь и не пугайтесь этого. Вам необходимо будет проходить дополнительные регулировки после установки ГБО, а так же проходить периодическое обслуживание ГБО. Вы всегда сможете задать вопрос нашим специалистам. Мы сопровождаем и поддерживаем всех, кто стал нашим клиентом.

Не бойтесь совершить ошибку в пользовании ГБО. Современное газовое оборудование в автомобиле (4-го поколения) 90 % своей работы выполнят автоматически. В ГБО существенное внимание уделено обеспечению безопасности. Функции безопасности многократно дублированы и защищают клиента даже в случае его неправильных действий. Подробнее о безопасности ГБО на автомобиле можно прочитать здесь.

В последствии вы станете все больше узнавать о автомобильном газовом оборудовании, в том числе и из материалов, размещенных на нашем сайте. И уже при переоборудовании второго автомобиля, задавать вопросы мастеру и консультироваться с ним будете на равных. А практика показывает: тот кто, однажды начал ездить на газу — больше никогда не возвращается на бензин 🙂 Так что.. будет и второй автомобиль.

Так же можно посмотреть видео-ролик об установке ГБО на нашем СТО:

Как часто надо проверять баллон, установленный на автомобиле?

Переосвидетельствование, по действующим в Беларуси правилам, должно проводится раз в 2 года для любых автомобильных баллонов, предназначенных для сжиженного газа. Акт переосвидетельствования потребуют при прохождении периодического техосмотра автомобиля, при заправке автомобиля.

Освидетельствование метановых баллонов производится раз в 3-5 лет, в зависимости от требований производителя баллонов. Срок освидетельствования всегда указан в паспорте баллона.

Новый баллон в аттестации не нуждается — он аттестован заводом-производителем.

Особое внимание автовладельцы должны проявлять к баллонам, закрепленным под днищем автомобилей. Ввиду тяжелых условий эксплуатации — попадание соли и камней — такой баллон уже через несколько лет может иметь значительные повреждение. Баллоны, закрепленные под днищем автомобиля, требуют регулярного осмотра специалистами автосервиса. Мы рекомендуем проводить профилактический осмотр не реже одного раза в год — по весне.

О услуге переаттестации баллона на автосервисе Газ-Альтернатива можно прочитать здесь.

Возьмете ли в ремонт авто с заводским ГБО? Зафира 2003 г.в. CNG. Хочу ехать к вам из Ростова

Здравствуйте. К сожалению, в Беларуси Вам никто не поможет. Единственное, что мы можем сделать в отношении вашей машины — обслужить (отремонтировать) баллоны.

В своей практике мы сталкивались с похожими ситуациями. Очень часто дилер (Опеля в вашем случае) имеет доступ к необходимым диагностическим программам, документации и запасным частям для ремонта машины на газе (если ГБО заводское). Для них это открытая информация. Только разбираться в ней ленятся. Надо заставлять (уговаривать). Но надо быть готовым, что такой ремонт почти наверняка будет очень дорогим (редуктор на Фольксваген, к примеру, через дилера больше 1 000 долларов) и, возможно, если хочется ездить на газе стоит под капотом все заменить на стандартный комплект 4-го поколения. Покажите машину на ближайший к вам сервис ГБО, пусть посчитают стоимость переделки. Это для Вас варианты, что можно сделать. Удачи.

На Youtube-каналае ролик об обслуживании баллонов заводского ГБО Опель Зафира CNG. Перейти

Почему газовое оборудование надо устанавливать на автосервисе «Газ-Альтернатива»?

— Ну… пожалуйста… уговорите меня устанавливать газ именно на вашем сервисе. Чем вы лучше остальных? — как не странно с таким вопросом к специалистам нашего автоцентра обращаются часто.

Казалось бы: почему надо уговаривать? Все ведь перед глазами: известно каких производителей устанавливается оборудование, по каким ценам, в какие сроки и на каких условиях. Выбирай. Вот только выбор и есть сегодня самая большая проблема для того, кто решил устанавливать газовое оборудование. Отличия в предложениях различных предприятий не заметны. Все автосервисы предлагают свои услуги примерно по одним и тем же ценам, перечень оборудования один и тот же.. Вот и просят потребители помочь им найти отличия в пользу предприятия-установщика. Как выбирать?

Читать далее…

Опыт других

  • Здесь можно посмотреть видеоролик о установке метана на Газель Next. Автомобиль 2019 г.в. , объем двигателя — 2,7 л. Ролик, безусловно, будет интересен владельцам коммерческого транспорта.

    Газель Next на метане. Видеоролик
  • Здесь можно посмотреть видео о установке газа на Додж Дюранго — мощный и красивый джип. Объем двигателя — 5.7 литра. Мощность автомобиля около 400 л.с. Для корректной работы на газе пришлось устанавливать два редуктора. установлено: Stag+Tomasetto

    Dodge Durango. Видеоролик
  • Здесь можно посмотреть видео о установке ГБО на Додж Гранд Караван в необычной комплектации — с двумя баллонами. Автомобиль 2006 г.в. 3.8 л., установлено: Stag+Tomasetto

    Dodge Grand Caravan. Видеоролик
  • Один из недостатков метанового оборудования — малый запас топлива. Установка метанового ГБО на УАЗ с двумя баллонами — 100 и 50 литров. Год выпуска: 2014. Объем двигателя: 2700 см3. Комплектность ГБО: Оборудование 4-го поколения, Stag-Tomasetto, 2 металлопластиковых баллона (100+50 литров). Общий объем заправки — около 40 куб м. метана. Расход бензина: 12 л./100 км. Расход метана: 12 куб. м./100 км.

    УАЗ на метане
  • Комментарий владельца: Расход газа в городе — 16 литров, за городом — 11 литров на 100 км. Ездить на газу нравится. Stag надежное оборудование.

    BMW X3
  • Комментарий владельца: Все устраивает. Заправок хватает. За городом езжу мало, расход в городе — 20-22 литра на 100 км.

    Lexus RX300
  • Комментарий владельца: Это моя третья машина на газе. При моих пробегах окупается быстро.

    Volkswagen Touareg
  • Комментарий владельца: Окупилась установка за полгода, так как среднемесячный пробег — 4 000 км. Проблем с использование ГБО не было. А вот сам газ, который называют автомобильным, в Беларуси не совсем соответствует своему названию. Это видно по расходу: в Беларуси: 14 литров на 100 км., за ее пределами — 11,8 (в смешанном цикле). Газовым оборудованием я доволен.

    Toyota Camry
  • Комментарий владельца: Расход устраивает. Бывает большой — тогда приходится ехать на регулировку. Заправок хватает. Это не первая машина на газе.

    Volvo S40
  • Комментарий владельца: Проехал 100 тысяч километров. Практически без проблем. Мне газ нравится.

    Hummer H2
  • Комментарий владельца: Газ — это хорошо. У меня четвертая машина на газе. Предпочитаю только газ-бензин. Газом не пахнет вообще. Оборудование в дорогом исполнении (4-е поколение, два баллона тора) окупилось за 6 месяцев. На этой машине с момента установки ГБО я проехал 145 000. О газе плохого сказать нечего. На сегодня это очень хорошая экономия.

    Dodge Grand Caravan
  • Двигатель — 3500 см3. Год выпуска — 2005. Комплектность ГБО: Оборудование 4-го поколения, AC Stag (Польша), реукдтор Tomasetto Arktic баллон тор 47 литров НЗГА, мультиклапан Tomasetto (Италия).

    Mercedes ML
  • Двигатель — 2700 см3. Год выпуска — 2002. Комплектность ГБО: Оборудование 4-го поколения, Италия-Польша, Блок управления АС Stag, редуктор — Zavoli S, баллон 47 литров, тор. Особенность этой установки состоит в том, что по просьбе клиента, ГБО было смонтировано с минимальным «уроном» для автомобиля — например, при монтаже переключателя и ВЗУ монтажники не сверлили «лишних» отверстий.

    Hyundai Santa Fe
  • Двигатель — 3000 см3. Год выпуска — 2008. Комплектность ГБО: Оборудование 4-го поколения, BRC для автомобилей мощностью 150 kW, баллон цилиндрический 50 литров НЗГА, мультиклапан Tomasetto (Италия).

    Mitsubishi Pajero
  • Двигатель — 4700 см3. Год выпуска — 2002. Комплектность ГБО: Оборудование 4-го поколения, Италия-Польша, баллон 95 литров тор. редуктор Tomasetto Artic, Блок управления AC Stag-300. Комментарий владельца: Газовое оборудование, особенно 4-го поколения — настоящая альтернатива. На газу автомобиль заводится без проблем в любое время года. Никогда не помешают лишние «лошадки» под капотом. Особенно мощность важна в больших городах, где интенсивное движение. Я сравниваю стоимость газа со стоимостью 95-го бензина — расходы вдвое меньше. Это мой третий автомобиль на газе. В год проезжаю более 40 000 км.

    Dodge Durango
  • Комментарий владельца: Газовое оборудование дает возможность ездить на больших хороших машинах с хорошим мощным двигателем относительно недорого.

    Toyota Land Cruiser
  • Комментарий владельца: Расход в городе на газе 15-16 литров, трасса — 12 литров на 100 км. Окупилась за 18-20 000 км. Все Ок.

    Zeta Lancia
  • Комментарий владельца: Ездить дешево. Установка ГБО окупилась за 3 месяца, при пробеге в 40 тысяч. В основном езжу в Москву. По трассе заправок много. В России заправки со старыми советскими заправочными пистолетами. Важно не забывать переходник.

    Plymouth Voyager
  • Комментарий владельца: Расход в городе на газе 15 литров, за городом — 13 литров на 100 км. Окупилась за 15 000 км. Меня все устраивает 🙂

    Audi A4

СТО Газ-Альтернатива устанавливает ГБО следующих производителей

  • АС - Польское-предприятие, производитель электронных компонентов ГБО. АС - завоевало уважение автолюбителей всего мира, в том числе и нашей страны. Отличительные черты - простота в использовании и высокое качество продукта.
  • BRC - одна из крупнейших итальянских фирм-производителей ГБО. Оборудование BRC - это отображение самых современных тенденций в области применения ГБО.
  • Logogaz - бренд принадлежащей белорусскому предприятию "Logogroup". Система разработана польскими разработчиками для нашего рынка. К безусловным достоинствам системы можно отнести тот факт, что комплектуется она итальянским редуктором Tomasetto Alaska.
  • Tomasetto - итальянская компания, которая в течении 25 лет разрабатывает и продает по всему миру газовое оборудование для сжиженного и сжатого газа. Наибольшую популярность в мире приобрели мультиклапаны Tomassetto - они славятся своей безотказностью и надежностью. В нашей стране так же широко известны редуктора этой компании, которые были специально адаптированы к климатическим условиям Беларуси.
Остались вопросы?

Обратная связь

Напишите и мы ответим в ближайшее время.

Или позвоните нам
8 (017) 380-01-01 | +375 (29) 688-10-01 | +375 (29) 788-10-01