Установка 5 поколения ГБО в Минске. Новый проект СТО Газ-Альтернатива

Установка 5-го поколения ГБО в Минске на нашем СТО

ГАЗ-АЛЬТЕРНАТИВА > Новости > Установка 5-го поколения ГБО в Минске на нашем СТО

Старт нового проекта СТО «Газ-Альтернатива»

Мы начинаем новый проект — установка 5-го поколения газового оборудования, о чем и спешим рассказать нашим клиентам.

Суть проекта:

На наше СТО мы купили автомобиль Фольксваген Поло Лифтбэк. На этот автомобиль будет установлено газовое оборудование Vialle LPI. Это ГБО — впрыск жидкой фазы пропан-бутана. Именно такую систему часто называют — 5е поколение ГБО.

Установка ГБО 5 поколения в Минске на Фольксваген Поло
Это наш подопытный. Фольксваген Поло 2021 г.в. с двигателем 1.6 MPI

Устанавливаем мы 5 поколение газового оборудования впервые. Установка на собственный автомобиль позволит получить необходимый опыт, отладить технологии, получить дополнительную информацию о системе.

Эксплуатируя автомобиль мы сможем собрать информацию о достоинствах и недостатках ГБО 5-го поколения.

Кстати, предполагается, что наш Фольксваген Поло с установленным ГБО впрыска жидкой фазы газа будет доступен для клиентов. На СТО Газ-Альтернатива в Минске его можно осмотреть, задать интересующие вопросы и, при желании, арендовать для того, чтобы проверить динамические характеристики.

Установка ГБО 5 поколения на Фольксваген Поло

Мы публикуем первую статью о новом проекта — сравнение комплектующих 5 и 4 поколения ГБО

На нашем YouTube-канале так же опубликован ролик на эту же тему. Кому интересно, ссылка на ролик ниже.

Был приобретен комплект ГБО Vialle. При этом продавец попросил сразу сообщить на какой автомобиль мы планируем устанавливать ГБО 5 поколения и с каким баллоном. Окончательно комплект подбирается не только исходя из количества цилиндров двигателя. Учитываются также мощность двигателя и размеры и тип используемого баллона. Мы подбирали комплект под использование тороидального баллона высотой 225 мм.

Комплект 5 поколения газового оборудования Vialle
Комплект, кстати, вместился в несколько коробок. Совсем не впечатлил

Давайте посмотрим, что мы нашли в коробках. Одновременно будем показывать элементы 4гопоколения газового оборудования, чтобы можно было сравнить.

Мультиклапан ГБО 5 поколения Vialle
Мультиклапан устанавливается в баллон со стандартной евро горловиной. Это сделало систему Vialle значительно более доступной

Мультиклапан 5го поколения ГБО совмещен с насосом. Это главное отличие в работе 4 и 5 поколения газового оборудования. В 5 — газ подается под стабильным давлением. В нашем случае — 4 bar.

Мультиклапан Tomasetto AT02
Мультиклапан, Tomasetto AT02 используется в системах от 1 до 4 поколения

Мультиклапаны 4 и 5 поколения ГБО имеют одинаковые посадочные размеры, похожие механизмы заправки газа, отсечения уровня заправки баллона. Отличие — в мультиклапане 5го поколения встроен насос. Кроме того, мультклапан 5го поколения имеет не 2, а 3 соединения с трубопроводом — заправочная, расходная магистрали, а так же — для обратки газа из-под капота.

Установка 5-го поколения ГБО в Минске на нашем СТО
Насос мультиклапана ГБО 5 поколения

Теперь сравним форсунки.

Комплект форсунки для ГБО 5 поколения удивляет неожиданно большим количеством составляющих деталей.

Монтаж газовых форсунок Vialle значительно сложнее, чем в системах 4 поколения. Для правильного монтажа понадобится снимать выпускной коллектор. Отслеживать направления факела распыления жидкого газа.

Форсунка для впрыска жидкого газа по размерам значительно больше форсунок 4 поколения ГБО. Это не принципиально для нашего Фольксвагена Поло, но может создать дополнительные проблемы на современных автомобилях, где часто невозможно вместитить дополнительно даже спичечный коробок.

Форсунки ГБО для 5 и 4 поколения. Сравнение размеров
Сравните размеры: рампа на 4 цилиндра форсунок STAG W01 и одиночная форсунка Vialle LPI

Блок управления. Пожалуй здесь ничего удивительно — блок управления выглядит так, как и большинство автомбильной электроники. Он выполнен в алюминиевом корпусе. Имеет ребра, которые судя по всему, помогают отводить тепло.

Блок управления 5 поколения ГБО
Сравните размеры с блоком управления STAG GoFast. Это самый простой блок управления STAG 4 поколения и обычно он используется на Фольксваген Поло

Топливная магистраль так же отличается. Традиционно в ГБО 1-4 поколения используется медная или пластиковая магистраль с внутренним сечением 6 мм.

Пластиковая топливная магистраль ГБО 4 поколения
В последнее время пластиковый трубопровод вытеснил медный. Он требует использования специальных соединительных фитингов, но более удобен в монтаже. К тому же, пластик, в отличии от меди, не окисляется и не забивает фильтры ГБО

Магистраль для ГБО 5 поколения имеет внутреннее сечение 5 мм. а также запрессованные фитинги специальной конструкции.

Топливная магистраль ГБО 5 поколения

Вот пожалуй и все.

Сравнивать больше нечего. Остались ряд элементов, которые используются в ГБО 1-4 поколения, но не используются в системах с подачей жидкого газа.

То, что эти элементы не используйся в ГБО 5 поколения, считается явным преимуществом системы.

В традиционных системах от 1 до 4 поколения при подаче в двигатель паровой фазы газа используется редуктор -испаритель. Функция устройства понятная из названия — его задача испарить газ. Деталь требует подогрева и подключается к системе охлаждения автомобиля. Вместе с прогревом двигателя прогревается редуктор-испаритель. Подключается газовый редуктор через врезку штатных шлангов системы охлаждения.

Как не крути, это серьезное вмешательство в конструкцию автомобиля. В системах 5 поколения редуктор не используется и подключения к системе охлаждения не требуется.

Шланги газового оборудования не используются при монтаже ГБО 5 поколения
Установка 5-го поколения ГБО в Минске на нашем СТО

За проектом, как указывалось выше, можно следить на нашем YouTube-канале.

Публикуем ссылку на ролик о сравнении ГБО 4 и 5 поколения:

Здесь вы можете найти полезные материалы по интересующей вас теме.
Статьи являются интеллектуальной собственностью  ООО «Газ-Альтернатива». При использовании текста любой статьи — полностью либо частично, ссылка на первоисточник обязательна.

Последние публикации

Форсунка ГБО STAG W01
Форсунки STAG W01 — 600 000 км. без ремонта. Рекомендуем
3 августа, 2021
Установить ГБО STAG в МИнске
Устанавливай ГБО STAG и получай подарки от компании
30 июня, 2021
Установка метановых баллонов в Нишу для запасного колеса
Lada Vesta Cross на метане. Установка ГБО в Минске — метан в нишу для запасного колеса
18 июня, 2021

Свяжитесь с нами

Все интересующие Вас подробности можно узнать, связавшись с Бюро заказов СТО

Обратная связь

Ответить